道琼斯在韩国推出 AI 驱动的新闻服务

她曾是月薪只有3000的北漂。32岁时，她在抚养孩子的同时，还用仅有的15万积蓄投身创业；三年后，她就套现了15亿元，成了中国商业界闻名的女富豪。那么她是怎样仅仅用了三年时间从“跑市场”做到了行业独角兽？又是如何在短时间里个人身价实现了巨大跃迁？讲述原创商业创始人故事，传递商业智慧。 个人能力突出，却也只能勉强解决温饱胡玮炜的家庭很普通。1982年，她出生于浙江东阳一个普通的家庭。和许多人想象的不一样，求学时期的她并不是什么天才学霸，尽管她一直十分刻苦努力地学习，但成绩还是始终停留在班级中等水平。 2001年高中毕业的她没能考上清华北大之类的一流名校，而是选择了浙大城市学院，读的是新闻专业。要知道这所学院2012年才获得学士学位授予权。也就是说胡玮炜就读的时候，它还只是所大专。 但胡玮炜并没有像当下的很多人那样就此选择躺平。她的语文成绩一直很好，尤其是作文写得非常棒，而这也是她选择新闻专业的初衷。在大学期间，她发挥自己的优势，并且通过坚持不懈的撰写各种新闻稿，提升自己的写作水平，这些不甘于躺平的努力，在日后都成为了她成功的铺垫。 2004年胡玮炜毕业之后，曾先后辗转杭州和上海寻找机遇，却都没能找到令她满意的工作。于是她毅然决定远离家乡、北上北京，经过无数次投简历、面试后，最终成为了国内知名媒体《每日经济新闻》的一名记者。 要知道，当时这种财经媒体对应聘记者各方面的要求都非常高，仅仅是一个大专生的胡玮炜，在人生地不熟、举目无亲的北京，硬是靠着大学时磨炼出的高超文字水平，挤进了这家国内一流的财经媒体。 虽然进入了理想的工作单位，但当时胡玮炜的月薪只有3000元，只能勉强满足在北京的基本生活所需。后来，胡玮炜也曾跳槽到不同的公司，但始终都没有离开新闻媒体这个行业。前后北漂了整整十年，月薪从3000涨到一万，也有了十几万的积蓄。但这也并没有给她在北京的生活带来多少改变。 已经32岁、结婚生子的胡玮炜不甘心就这样平凡地在北京生活下去，她想最后拼一把。经过一番深思熟虑，她做出了一个勇敢的决定，拿出仅有的15万存款，成立自己的公司，创办科技自媒体《极客汽车》。 受限于没有多少资金，胡玮炜只能租用一间胡同里的民房作为办公场地。由于晚上房东要开酒吧，她只能白天写稿。虽然十年的媒体工作让她积累了一定的人脉，但《极客汽车》的市场成绩却表现得并不理想。这使得胡玮炜身心疲惫。 为了放松心情，也是为了寻找机遇，来不断接触到各个车企的高管以及工程师，胡玮炜遇到了改变人生的两位贵人。蔚来汽车的创始人李斌和“轻客”智能自行车设计主管陈腾蛟。陈腾蛟立志做出智能单车，他将自己的想法分享给了胡玮炜和李斌。 拥有丰富市场经验和人生阅历的李斌却毫不留情地否定了这个想法，他认为未来智能汽车才是主流。做智能单车不如做共享单车更实用。 下定决心研发共享单车说者无心听者有意，胡玮炜当下就意识到这是一个极具可行性的商业项目，未来将是一片新蓝海。而这源于她的亲身经历。在她十年的北漂生涯中，经常需要到处采访收集素材，有时候不长不短的距离打车麻烦、走路却慢。这种情况只有单车最合适，单车可以自由到达城市的各个角落，随时可停、随时可走。 如果有了共享单车，这一切问题都将得到解决，用户数量只多不少。胡玮炜觉得机不可失，当即表示要和李斌一起做这件事。李斌见胡玮炜态度如此坚定，也认真起来。其实他产生这个想法也有很长时间了，只是一直找不到合伙人。既然胡玮炜看好这个项目，他表示愿意投资，并帮助胡玮炜确定了品牌名mobile bike，中文名字是摩拜。 作为一个执行力很强的人，2015年1月，胡玮炜便拿着李斌投资的146万元，成立了“摩拜科技有限公司”。随后她又拉来了开云汽车创始人王超、工程师徐洪军和前摩托罗拉工程师杨众杰，几人通力合作，到2015年底，最终设计出了第一代摩拜单车。 然而胡玮炜对共享单车的制作提出了“必须要装智能锁，不能爆胎、掉漆、掉链子”的四大要求，甚至她还要保证推出的自行车在四年内不需要返厂维修。很多人都说她疯了。而这种高要求也导致单车造价比预估成本高出了近3倍。最初的投资根本不够。 于是，被胡玮炜诚意打动的李斌找到自己的朋友追加投资300万美元。几经波折，2016年4月22日，第一批摩拜单车正式上线，并在上海投入运营。在此期间，胡玮炜团队经过多方面调研，最终将每辆单车成本控制在了200元以内。短短几个月，摩拜单车遍布上海的大街小巷，用户数量翻倍增长。 而各种各样的问题也随之而来。为了解决管理难题，胡玮炜聘请了曾担任过uber上海总经理的王晓峰加入。摩拜单车的运营管理问题很快就得到了解决，逐渐形成了一套成熟的模式，并占领全国几乎所有的大中城市，成为行业的领头羊。 年仅三年成为亿万身价女富豪仅用了3年，胡玮炜就将摩拜单车打造成了市值百亿的公司，这也让她收获了不少荣誉，一度成为神话，上榜亚洲新锐女性榜、创新好青年等。 随着共享经济越来越热，资本开始加入逐利，仅2017年，全国的共享单车高达20个种类，不断吞噬着市场份额。因为缺乏规范的管理，共享单车成了“国人素质”考验车，各种各样的问题层出不穷。 同时国家加大了管理力度，许多共享单车因此倒闭。摩拜面临的压力越来越大。虽然通过免押金骑行的竞争策略，摩拜单车的用户量再次飞速增长，吸引了不少的投资入账，但还是无法支付高昂的维护成本，资金链不断出现问题。胡玮炜认为或许到了退出的时候。 恰好此时，美团筹划上市，王兴想通过收购摩拜单车增强自身实力。胡玮炜左思右想，最终不顾摩拜内部的反对，答应了王兴的收购邀约。2018年4月4日，美团以185亿元的价格正式收购了摩拜单车。在这笔交易中，胡玮炜按照持股份额成功套现15亿元，成为福布斯最年轻的女富豪之一。 如今，4年多的时间过去了，她过得怎么样了呢？有传闻说，胡玮炜在一家新的科技公司担任监事一职。对此，她没有明确回应。但她和她的摩拜单车，确实在商界舞台留下了精彩的一幕。 有人说，作为一个学业一般、长相一般的普通女生，胡玮炜能成功是靠着独到的眼光和努力拼搏；有人说胡玮炜能成创业奇迹就是运气好；也有人说，胡玮炜全凭她积累的优秀人脉资源才能够创业成功，没了靠山，她什么也不是。

他在大学时期就开始创业，开发的创意软件被互联网大佬们纷纷效仿。33岁那年，他把公司卖给马云成功套现664亿，实现人生巅峰。 人们日常使用的外卖软件就是他的创意，他就是“饿了么”的创始人，新晋85后富商张旭豪。但你能想到吗？ 让他发家致富的起因，竟然是太懒了。这又是怎么回事呢？ 生长于商人之家，怀揣创业梦想1985年，张旭豪出生于上海。他的家境一点儿也不贫寒，是个妥妥的富家公子哥，祖上三代都在经商。 民国时期上海的“纽扣大王”是他的祖父，“轴承大王”是他伯父，他的父亲也是商人。张旭豪就是在这样的家庭氛围下，耳濡目染，从小就有些经商的思维。 优越的家境自然能带来更好的教育资源。张旭豪从小就被送去各种兴趣班，培养他的创造力及综合素质。 正是在这种良好的教育下，张旭豪的学习成绩一直是名列前茅。2004年高考，张旭豪就以优异的成绩考上了同济大学。 四年之后，他又考上了上海交通大学攻读硕士学位。这一路走来顺风顺水，但也是在父母的规划下按部就班的生活。 只不过，张旭豪是个很有想法，也很爱折腾的人。他总想干出点事儿证明自己。在同济大学时期，他就开始做各种兼职。 不同的是，他兼职就是想锻炼自己，而不是被生活所迫。后来又赶上我国股市的两年疯牛行情，张旭豪觉得这是千载难逢的赚钱机会，便果断把生活费拿出来炒股了。 结果是显而易见的，疯牛行情下想亏钱好像都难，张旭豪也跟着行情小赚了一笔。后来因为想备战考研，张旭豪就把股票清仓了。 就在他清仓几个月之后，股市也开启了漫长的下跌之路。这种大涨大落的行情，让张旭豪认识到股票市场的风险，也更加明白投机不是长久之计，还是要脚踏实地的创业。 2008年，23岁的张旭豪还在读研究生。有一次，他在学校看到很多同学都是一个人打五六个人的饭，就萌生了一个想法。 既然不爱下楼买饭的同学越来越多，那何不做个帮人跑腿买饭的生意呢？于是，他就干了一件让人意想不到的事情！ “偷懒”而来的叫卖软件大学生创业往往都是理想中的丰满，现实中无比的骨干。张旭豪觉得校园里有很多同学都“懒得”下楼买饭，那自己可以组织一个小团队，专门帮同学跑腿买饭。 他叫上自己的室友，跑遍了学校周边的餐馆，把平时学生口碑较好的几家餐馆全部整理成册。 然后，张旭豪去跟餐厅老板协商，以帮忙招揽生意为条件获得店家授权，并在订单积累到一定数量后，从商家那里获得少许优惠。 这种找上门的生意哪个商家会不同意呢？就这样，张旭豪在整理好的菜单册子上附上自己的电话，开始在学校的各大宿舍间派发。 对于学生们来说，只用打个电话就能把饭送到宿舍门口。这种好事儿简直比考试不挂科都开心。很快，张旭豪的订单越来越多，他们的团队也开始扩招人手送餐。 那段时间，张旭豪既要完成功课，还要在饭点儿赶忙送餐，晚上还得加班对账。自己从来没有按时吃过饭，但是仍然觉得手忙脚乱得顾不过来。 为了能提高效率，他找到了交大软件工程系的同学叶峰，帮忙开发了一款自助叫单的软件，同时，也把对账的需求加入进去。 在叶峰的协助下，“饿了么”的雏形诞生，张旭豪团队开始了线上接单，线下帮商家配送的商业模式。 饿了么平台一经推出就在交大学生之间迅速传开。那时，不仅是上海交通大学，甚至连附近的学生也开始打听这款软件。 慢慢的，张旭豪发现这款软件发展的巨大潜力。于是，他开始决定成立公司进一步扩大市场。 由于饿了么是一种全新的商业运作模式，没有任何可参考的案例。公司成立之初的困难，都是张旭豪带着团队一点点克服的。 为了满足众多用户的不同喜好，饿了么需要引入更多的餐饮商家，但是，并不是每一个商家都看得上这种新模式。 有些餐饮老板觉得自己生意都忙不过来了，就不想从网上找订单。为了拉拢商家进驻，张旭豪团队改变了跟商家的合作模式，从订单抽成变成了支付一次性进驻费。 就这样，饿了么的发展虽然慢，但是仍然能维持盈利运营。不过，对于互联网公司来说，发展的慢可不是一件好事。饿了么也在接下来遇到很大的困境。 遇到困境，选择卖掉公司从大学时期开始创业的团队，不可避免会遇到成员毕业后的人生方向选择问题。张旭豪的团队就是如此。有些成员毕业后就离开了，只有张旭豪、叶峰等人坚持着饿了么的项目。 经过几次调整后，饿了么也踏上了新的征程。当时，聚划算、美团点评、大众点评等公司还在疯狂烧钱争夺团购市场，形成“千团大战”的局面。 饿了么走出校园后面对的第一个难题，就是跟这些行业大佬正面交锋。各方大佬为了抢占社团市场烧钱搞补贴，整个行业起码花了几十亿资金。饿了么在没钱没背景的情况下，怎么玩儿的过资本？ 为了能尽快解决资金问题，张旭豪想到了参加创业大赛以提高知名度。果然，这个办法让张旭豪遇到了他的第一个投资人朱啸虎。 朱啸虎是上海金沙江创业投资基金的主管合伙人，主要负责的是互联网、新媒体等行业的早期投资机会。他看中了张旭豪的项目，给了饿了么几百万美元的A轮投资。 在资本的加持下，饿了么迅速扩张。他们的业务范围也从上海本地扩展到全国十几座城市的高校市场和写字楼。2013年，饿了么再次融资3000万美元。 与此同时，刚从团购市场厮杀中存活了下来的美团点评也回过神儿了。美团创始人王兴发现，饿了么已经小有成绩，未来可能会是自己的竞争对手，就想收购它。 但是，张旭豪怎愿屈居人之下，就拒绝被收购。 那时，美团点评服务的商户及覆盖的城市都远超饿了么。收购不成，王兴又岂会善罢甘休？2013年11月，美团直接推出外卖业务。 先于饿了么一步，抢占其空白市场。这一操作直接将了张旭豪一军。 美团旗下员工5000多人，都是从“千团大战”中历练出来的。相比之下，饿了么还是刚开始大展拳脚的时期。这样悬殊的实力，给了张旭豪不小的压力。 为了跟美团竞争，张旭豪开始不断融资，扩充人数。先后从红杉资本、中信基金拿到3.5亿美元和6.3亿美元融资。 但是，美团同样有烧不完的钱。即便张旭豪后续也收购了百度外卖，但仍然收效甚微。 无奈之下，张旭豪以665亿把公司卖给了阿里。此后，饿了么得到阿里系资源的赋能，业务得到迅速提升。如今也成为外卖行业与美团并肩的两大巨头之一。 33岁套现665亿之后的张旭豪，转身投入体育行业。只是未来他会发展得怎么样，就只待时间来告诉我们答案了！

（文/周文德） 五金行业作为现代制造业的重要组成部分，一直在推动世界各地的工业与建筑发展。从建筑装饰、家居用品到高精度机械部件，五金产品无处不在。然而，随着全球工业化进程的加速和市场需求的日益多元化，传统的五金行业面临着诸多挑战，包括技术创新滞后、生产工艺落后、国际竞争激烈等问题。在此背景下，行业领袖们纷纷通过技术创新和市场开拓，力求引领行业实现转型升级。而杨静绵，这位揭阳市琪琪五金实业有限公司的创始人、董事长及杰出的机械工程师，便是其中一位引领行业变革的先锋。 从市场销售到技术研发：杨静绵的多元化角色 早期，杨静绵主要负责揭阳市琪琪五金实业有限公司的销售业务。凭借敏锐的商业洞察力和出色的领导力，杨静绵带领公司成功进入国际市场，与世界五百强企业ASSA ABLOY Opening Solutions India Private Limited、迪拜的AL WIFAQ GENERAL...

穆鲁加帕家族（Murugappa Family）是印度产业界的杰出代表之一，以其悠久的历史、多元化的业务和持续的创新而备受瞩目。这个家族拥有一个庞大的商业帝国，涵盖了多个行业，包括钢铁、金融、农业、工程和技术等。穆鲁加帕家族的故事是印度商业传承的缩影，鼓舞着全球的企业家，追求卓越并为社会做出积极贡献。 穆鲁加帕家族的根源可以追溯到20世纪初，当时Arunachalam Chettiar（阿鲁纳恰拉姆·切蒂亚尔）成立了EID Parry（现在是Parry Agro Industries Limited）公司，这标志着家族商业的起步。然而，家族的真正商业发展始于1934年，当时A.M.M. Murugappa Chettiar（阿尔马马斯·穆鲁加帕·切蒂亚尔）成立了Murugappa集团（Murugappa...