FigureAsia  Prize & Award 2024  NominationsFigureAsia  Prize & Award 2024  NominationsFigureAsia  Prize & Award 2024  NominationsFigureAsia  Prize & Award 2024  Nominations

丰田将向美国电动飞行汽车制造商 Joby Aviation 投资 5 亿美元

Date:

日本汽车巨头丰田汽车(Toyota Motor)正在向Joby Aviation投资5亿美元,以支持这家美国电动空中出租车公司推出商业客运服务,该服务计划最早于明年开始。

两家公司在周三的一份联合声明中表示,丰田已经是 Joby 最大的外部股东,除了 2020 年向该公司注资 3.94 亿美元之外,丰田还进行了投资。他们表示,新资金将分两期进行,第一期预计将于今年年底完成,第二期将于 2025 年完成。该投资须经监管部门批准,将以现金换取普通股的形式进行。

根据声明,Joby 将把收益用于其电动空中出租车的认证和商业生产。这家在纽约上市的公司表示,它的目标是于 2025 年底在迪拜开始商业服务,将乘客从迪拜国际机场飞往标志性的树形人工岛朱美拉棕榈岛。其飞机正在等待美国联邦航空管理局的批准,旨在以高达每小时 200 英里的速度搭载四名乘客和一名飞行员。它之前在试飞中一次充电飞行了 150 多英里。

“通过这项额外投资,我们很高兴看到 Joby 认证他们的飞机并转向商业生产,”丰田北美业务总裁兼首席执行官 Tetsuo Ogawa 在声明中说。“我们同意 Joby 的观点,即可持续飞行将是缓解当今持续存在的移动挑战的核心。”

丰田在 2020 年领投了 Joby 的 5.9 亿美元 C 轮融资,投资者包括英特尔资本和苏格兰投资公司 Baillie Gifford,该公司曾投资过科技巨头亚马逊和特斯拉。Joby 此前还吸引了亿万富翁崔泰源控制的韩国电信巨头 SK Telecom 和 Uber Technologies 等公司的投资。这家拥有 15 年历史的公司于 2021 年通过与一家估值为 66 亿美元的空白支票公司合并而上市。

丰田是全球最畅销的汽车制造商,近年来一直在押注未来主义的交通技术,希望最终能将它们加入其包括电动汽车和混合动力汽车在内的产品阵容中。其硅谷风险投资部门丰田风险投资公司(Toyota Ventures)投资了美国自动驾驶穿梭车初创公司May Mobility和美国固态电池制造商Ion Storage Systems,后者承诺增加电动汽车的储能容量。

摩根士丹利 (Morgan Stanley) 表示,到 2040 年,电动飞行出租车可能是一个超过 1 万亿美元的市场。其他押注这个新兴领域的公司包括韩国企业集团韩华(Hanwha),前者支持了美国空中出租车开发商Overair,后者投资了德国竞争对手Lilium。

更多来自 FORBES 的文章

福布斯在丰田的帮助下,这位神秘的企业家可能最终会给我们带来飞行汽车福布斯注意:SK Telecom 与 Joby Aviation 联手在韩国推出飞行出租车福布斯丰田的风险投资部门向人工智能和绿色科技初创公司投入 3 亿美元资金

将本文分享至:

《亚洲人物》订阅

spot_imgspot_img

亚洲领袖

查阅更多《亚洲人物》
Figure Aisa

大疆无人机创始人汪滔:凭3名员工打天下,白手起家创造百亿财富

他出生于浙江的一个知识分子家庭,从小就有一个造直升机的梦想,考上华东师范大学后选择退学,进入香港科技大学追寻自己的梦想。 他在一间民房里创建了大疆,早期创业时,由于他的个性太强导致内部并不团结,不少人都离开了他的团队。 孤军奋战之际,他的导师带资加入,成功将以前的小作坊变成了享誉全球的无人机制造公司,他就是“中国无人机大王”汪滔。 汪滔出生于浙江杭州的一个知识分子家庭,父亲是一名高级工程师,母亲是一名老师,在这样的一个家庭环境中长大的汪滔,从小就和别的孩子不一样。 “梦想”发芽别的孩子看完了漫画书直接就扔到了一旁,而他却被漫画中的红色直升机所吸引,久久难以忘怀,他的心里埋下了一颗关于直升机的种子。 后来他为了了解直升机又迷上了科普漫画和航模读物,但是他一直都没有见过真正的飞机。他真正拥有自己的遥控直升机还是在高中的时候。 因为他的成绩一直不冷不热,说好也算不上好,说差也算不上差,但是父母都是知识分子,自然有望子成龙的期望。 为了让他好好学习就许诺他一个遥控直升机,汪滔一下子有了学习的动力,他遗传了父母优秀的基因再加上人也聪明,成绩一下子就冲到了前面。 最终,他如愿以偿地拿到了自己梦寐以求的遥控直升飞机。 当时能够拥有一架遥控直升飞机可以说是一件让人羡慕的事情,即使当时的遥控直升机只有几个很基础的操作。可是汪滔依然把它当个宝贝一样小心保管。 但一次意外中,直升机因为电量耗尽,突然从空中摔下来,整个直升机都散架了。他在家的附近找了许多家维修店却都修不好他的直升机,无奈之下,只能求助他的父亲。 可是他的父亲也只是把这个直升机当做一个玩具,并没有放在心上,再加上工作太忙,根本无暇处理这个直升机。 在汪滔的死缠烂打下,父亲将厂商的电话给了他,让他自己去处理,从小脸皮就薄的汪滔只能抛下面子开始一个一个打电话,等了好几个月厂家才将零件发过来。 在等待的过程中,他也在思考为什么直升机会突然掉下来,为什么不能自动控制呢?在之后组装的过程中,他也仔细研究了遥控直升机的构造并且发现了直升机的奥秘,于是他下定决心要做一个能够自动控制飞行的直升机。 退学追梦高中毕业后,他考上了华东师范大学电子专业,这在不少人看来也是一个很不错的归宿了,可是他却在大三临近毕业之际做出了一个让人惊讶的决定,从华东师范大学退学,申请世界一流大学。 因为他发现这所学校与自己造直升机的梦想越来越背道而驰,有人可能会疑惑,为什么不等到毕业之后再追求梦想呢,离毕业也不远了,放弃这样一个211的学历实在有些可惜。 对于汪滔来说,学历在梦想面前简直不值得一提,他不想再继续浪费时间了,所以他申请了培养无数人才的麻省理工大学和斯坦福大学。 可是现实总是残酷的,这两所学校都拒绝了他的申请,只能退而求其次申请香港理工大学,最后收到了香港理工大学电子工程系的录取通知书。 来到香港科技大学后的他一改之前在华东师范大学的迷茫状态,香港科技大学的学术氛围深深地感染了他,他很快就步入了正轨。 大三时,他选择了直升机的飞行控制系统作为自己的毕业课题,还拿到了研究资金,经过大半年的努力最终在毕业时展示了自己的课题。 原以为自己会得到老师的认可,却只拿到了刚刚及格的评定,毕业带来的迷茫本就让人压抑,现在毕业课题的评分又比较低,他只能选择出去找工作了。 可是却意外得知,他被一位名叫李泽湘的导师推荐继续读研,得到此消息的汪滔可以说是受宠若惊,原来是因为李泽湘对他的课题很感兴趣,想要把他收入门下读研究生。 研究生期间,汪滔每天都在实验室里研究直升机的飞行控制系统,虽然他因运气好能够继续留下来读研,但是他知道当初评分不高肯定是有原因的。 况且导师李泽湘冒着风险推荐了他,他也不能让导师失望,所以他要奋力一搏。 创建大疆2006年,他在一间不足20平米的民房里创立了大疆,可是他没有资金也不懂如何管理,公司里只有两三个当初和他一起做课题的员工。 他整日里只想着怎么做好产品,做好之后也不搞营销,以至于他一直没有怎么挣到钱。 后来也招到了一些人,可是汪滔总是在下班时间给他们打电话要求完成工作,一旦他有了想法就不分时间地点想要员工立刻实施,很多员工都受不了。 再加上他的个性很强以及完美主义的性格总是要求别人一下子就做好这件事,公司里的员工对他的评价并不好,因此刚刚创业初期就有不少员工离职,甚至还有人将他的的技术成果带去了别家公司。 这让本就雪上加霜的大疆变得破败不堪。后来多亏了他的导师李泽湘再次雪中送炭,为他带来了资金和人才,才让大疆没有以破产告终。 “梦想”开花2008年,一款直升机飞行控制系统XP3.1正式问世,大疆才逐渐被人们所看到,还陆续拿到了不少的投资。他这也算是完成了自己最初的梦想了。 可是他并没有止步于此,他及时调整策略,将大疆定位于一家专门提供商业用途成品飞行控制的公司,也正是这个决定让大疆正式从一个只有一二十的人的小作坊转变成一个无人机市场的领头羊。 2012年大疆已经具备了研发一款直升机所需要的所有条件,2013年正式推出“大疆精灵”,迅速席卷市场,现在大疆的产品已经遍布世界各地,大疆也成了享誉世界的民用无人机制造商。 从小心怀直升机梦想的汪滔不惧风险从211大学退学,毅然选择追寻自己的梦想,梦想的道路总是艰辛的。 从一开始的课题不被看好到创业时遭遇员工离职以及盗窃研究成果的打击,他都没有放弃,他的成功不是偶然,他的决心也不是一般人能够比得上的。 目光长远的他并没有满足眼前的利益,从直升机的飞行控制系统做到了能够自主研发出一整个直升机,足以说明只有拥有自己的核心技术才能立于不败之地。 现在的汪滔正在低调地主导着全球无人机革命,期待以后的他将给我们带来更多的惊喜。

拉维·尚卡尔:坐骑琴之声,跨文化的音乐使者

当我们提及坐骑琴这一古老的印度乐器时,拉维·尚卡尔的名字往往是首先被想起的。作为20世纪最具影响力的坐骑琴演奏家,尚卡尔不仅在印度音乐界取得了卓越的成就,而且在国际上成为了印度音乐的代表和推广者。 拉维·尚卡尔生于1920年,在音乐世家中长大,他的音乐天赋得到了早期的培养和磨练。随着岁月的流逝,他的坐骑琴演奏技巧逐渐成熟,深受各地观众和评论家的喜爱。他的音乐既充满了传统印度的风味,又融入了许多创新和实验元素,为坐骑琴这一传统乐器赋予了新的生命和活力。 20世纪60年代,尚卡尔与西方音乐家如乔治·哈里森(The Beatles的成员)建立了深厚的友谊,并开始与他们合作,为西方听众带来了印度音乐的魅力。这段时期,尚卡尔的音乐风靡欧美,使得坐骑琴和印度音乐在西方得到了前所未有的关注和欣赏。 除了与西方音乐家的合作,尚卡尔还致力于印度音乐的教育和推广。他创办了多个音乐学校,培养了一批又一批的年轻音乐家。他的学生包括了许多后来成为著名坐骑琴演奏家和音乐家的人,如他的女儿阿努什卡·尚卡尔。他们继承并发扬了尚卡尔的音乐理念和风格,为印度音乐的传承和发展作出了重要贡献。 拉维·尚卡尔的音乐不仅仅是一种声音表达,更是一种精神和情感的交流。他的演奏中充满了情感的深度和技巧的炉火纯青,每一个音符都仿佛在讲述一个故事,带领听众进入一个神秘而美妙的世界。他的音乐不仅仅是为了娱乐,更是为了启发人们的心灵,使他们对生活和世界有了更深入的思考和感悟。 在长达几十年的音乐生涯中,尚卡尔赢得了无数的奖项和荣誉,成为了印度音乐界的传奇人物。他的影响不仅仅限于印度,他的音乐风靡全球,使得许多国家和文化的人们都对印度音乐产生了浓厚的兴趣和喜爱。他是一个真正的音乐大师,他的作品是永恒的,将被后人铭记和传颂。 拉维·尚卡尔是坐骑琴和印度音乐的代表,他的音乐跨越了国界和文化,为人们带来了独特的听觉和心灵的享受。他是一个音乐的使者,用他的才华和热情将东西方的音乐和文化连接在了一起。对于所有热爱音乐的人来说,尚卡尔的作品是不可错过的,它们将带你进入一个美妙而深邃的音乐世界。

科技与梦想的践行者:孙正义的创投之旅

在全球科技投资界,孙正义是一个不能忽视的名字。作为软银集团(SoftBank Group)的创始人和首席执行官,他的名字与数十亿美元的投资、众多的科技巨头和无数的成功案例紧密相连。孙正义以其独到的眼光、无畏的创业精神和对未来的坚定信仰,建立了一个商业帝国,同时也为全球科技产业的发展和创新做出了重大贡献。 孙正义出生于日本福冈县,早年曾在美国接受教育。年轻的他早早展现出了对商业的敏锐嗅觉。在大学时期,他就已开始创业,并在短短的时间内积累了初步的财富。 1981年,孙正义创立了软银集团,初衷是做软件分销。但他很快意识到,未来的商机并不局限于软件销售。在接下来的几十年里,软银逐渐从一个小公司发展成为全球最大的科技投资公司之一。 孙正义的投资哲学很简单:相信未来,相信技术的力量。这种哲学推动他不断地寻找和投资有潜力的初创公司。他的投资组合涵盖了从互联网、人工智能到生物科技等多个领域。许多初创公司在获得软银的投资后,迅速崭露头角,如阿里巴巴、Uber、WeWork等。 当然,孙正义的投资之路并非一帆风顺。他也曾面临过投资失败、市场压力和外界的质疑。但他从不因此而退缩。每当面对挑战,他都会坚持自己的判断,相信技术和创新的力量。 除了商业成功,孙正义还是一个充满社会责任感的企业家。他关心教育、环境和社会公益事业。在2011年的福岛核事故后,他积极推动日本发展可再生能源,希望为环境和社会做出贡献。 回顾孙正义的人生和事业,我们不仅看到一个成功的企业家和投资者,更看到一个有远见、有激情、有梦想的创新者。他用自己的行动告诉我们,只要有梦想、有信仰,就能够创造奇迹。 孙正义曾经说过:“我不是为了赚钱而赚钱,我是为了实现我的梦想。”这句话也正是对他人生和事业的最好诠释。

“建筑与梦想”:Isidro Consunji 铸就的不凡人生

在菲律宾商界,有一位名为 Isidro Consunji 的企业家,以其出色的领导才能和对社会发展的贡献而为人们所熟知。他是 DMCI(D.M. Consunji, Inc.)的领军人物,一家在建筑、能源、房地产和采矿等多个领域都有所涉足的企业集团。而Isidro Consunji 的故事,正是一部现代菲律宾经济发展的缩影。 Isidro...