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沙特国王大学医学城荣获 2024 年亚洲医疗保健奖

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它是首批在节约能源和利用可再生能源方面采取重大措施的医疗机构之一。

三级护理学术医疗中心沙特国王大学医学城 (KSUMC) 在久负盛名的 2024 年亚洲医疗保健奖中获得了两项重大胜利,以表彰其在过去一年中值得称赞的表现,以及其对符合沙特 2030 年愿景的可持续发展计划的承诺。

他们因其卓越的成就而赢得了沙特阿拉伯年度最佳医院和沙特阿拉伯年度设施改善计划奖。

KSUMC 成立于 1974 年,最初是一家大学医院,目前拥有三家大型大学医院,分别是:阿卜杜勒阿齐兹国王大学医院、哈立德国王大学医院和牙科大学医院,根据吉尼斯世界纪录,这是世界上最大的牙科医院。这些学校拥有1,800张床位,共有145个医学课程,平均每年有1,000名学生和4,500多名医学实习生。

医学城还拥有 11 个卓越中心,特别是在肿瘤学、临床技能和模拟、家庭医学、糖尿病、心脏、运动医学、人工耳蜗手术、睡眠医学、腹腔镜手术、国家猝死中心和健康研究中心。

在过去的一年里,KSUMC在沙特阿拉伯的医疗保健领域排名第一,特别是在肿瘤学和耳鼻喉科方面,在Scimago机构排名中排名第一,该排名评估大学和研究型机构。2024 年,KSUMC 在 Brand Finance 全球 250 家顶级学术医院中排名全国第三,国际排名第 64 位。

美国颅底学会还首次在北美以外地区将多学科颅底手术团队与 KSUMC 区分开来。该团队拥有一支专业的医务人员,并配备最新的医疗设备,可以执行复杂的手术。自 2022 年底获得认证以来,他们已经完成了大约 250 个案例。

同时,根据沙特 20230 年愿景,KSUMC 于 2019 年开始了成为绿色组织的旅程,并从那时起取得了巨大的里程碑。

KSUMC是沙特阿拉伯首批在节约能源和利用可再生能源方面迈出重要一步的医疗机构之一,在九个不同的建筑物中安装太阳能电池板,平均每年发电量为514.14兆瓦。此外,太阳能电池板的使用每年还进一步减少了 2,746 吨的碳排放。因此,截至 2022 年,其总碳排放量已减少至 34,646,000 吨。

此外,通过不断努力寻找改进机会,该公司已在 2022 年将其医疗废物量减少到 1,379,397 公斤。

这些绿色举措为 KSUMC 赢得了 2023 年全球绿色健康医院 (GGHH) 的认可。GGHH是一个国际卫生组织网络,致力于减少其环境足迹并促进公共和环境健康。

如果没有首席执行官艾哈迈德·本·萨拉赫·赫尔西(Ahmed bin Salah Hersi)的指导,KSUMC的成就是不可能的,他在过去一年中也被公认为学术医疗中心的顶级首席执行官之一。

亚洲医疗保健大奖旨在表彰那些通过坚定不移地致力于创新、设定新的行业基准以及为社区做出重大贡献而重新定义医疗保健标准的杰出医疗保健提供商。

亚洲医疗保健奖由《亚洲医疗保健》杂志颁发。如需查看完整的获奖者名单,请点击此处。如果您想加入 2025 年奖励计划,并因贵组织的卓越举措和对医疗保健行业的贡献而受到赞誉,请联系 Julie Anne Nuñez,网址为 [email protected].

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吉利汽车李书福:收购沃尔沃,缔造汽车创业神话

他是汽车制造行业的风云人物,带领吉利汽车,一步步发展壮大,最终收购沃尔沃,创造了汽车并购的神话。 从路边摆摊的小摊小贩,到冰箱汽车,一步步发展壮大,成功登上了2011年福布斯中国汽车行业首富的宝座。 1963年,李书福出生在浙江台州一个普通的农民家庭,上面还有两个哥哥,不久之后,家中又为他添了一个弟弟。 整个童年时期,他最爱的就是跟着两个哥哥一起到处玩耍,上树掏鸟蛋,下水摸鱼,什么都干过。 可惜的是,家里的条件并不是很好,家中还有四个孩子需要抚养长大。 因此,刚刚高中毕业的李书福并没有继续去读大学,而是拿着父亲给的120块钱的起始资金,开始了自己的创业之路。 现在看来,高中毕业并不是什么很好的学历。但是要放在上个世纪80年代,多的是九年义务教育都没有完成的普通百姓。 开启创业之路于是,刚刚19岁的李书福凭借着自己的知识,买了一台照相机,然后骑着自行车满大街地找人问,是否需要照相。 也可能因为嘴甜,能说会道的他在这半年时间里生意都挺不错,竟然赚到了1000块钱。就这样,他的第一次创业成果——一间小小的照相馆,在台北市的街上开了起来。 照相馆的日常并不繁忙,主要在各种节假日才会生意更多一点。于是店里闲着的李书福经常会翻起自己的课本和各种课外书,一刻不停地用知识充实自己。 这一天,他偶然发现了分解银和氯化钠的方法,用一种特殊的药水能够把废弃物中的铜和金,银等元素分离开。 动手能力极强的李书福开始去旧货市场捡一些别人不要的铜铝等设备,特别是一些大型的变压器。 它们都带着一层银镀的表皮。然后等着分离出来的金、银积少成多,就背到杭州出售。到最后废品分离带来的高额回报,甚至直接超过了照相馆。 最后,他果断地关闭了照相馆,专门从事这个独一无二的买卖。 冰箱配件厂就这样,短短两年的时间,李书福成功积累一大笔钱,甚至可以开办小工厂了。这一次,他瞄准冰箱配件制造这个市场。 1986年,李书福跟自己的几个兄弟联合开了一家冰箱配件厂,一年的营业额基本上能达到四五千元。 一年之后,感觉自己已经掌握核心技术的他们直接做出一个更加大胆的决定——开始生产冰箱。 后来的事实证明这个决定是无比英明的,1989年,李书福依靠自己北极花冰箱的品牌,成功以26岁这个稚嫩的年龄成为千万富翁。 可惜好景不长,我国电冰箱开始实行定点生产。北极花电冰箱因为只是民办个体户,直接被排除在定点生产企业名单之外。 就这样,本来红红火火的公司只能暂时关停,再想办法。他也只能外出学习,继续充实自己。 摩托车制造直到1993年,看着市场上摩托车生产的项目越来越红火,李书福一次动了心思。可能吸取了冰箱关停的经验,这一次开始创业的他第一时间就去申请摩托车生产许可证。 可惜的是,当年国家经济发展并不是特别繁荣,个人想要申请许可证依然十分困难,更何况李书福之前并没有任何摩托车制造的经验。 想尽办法的他最终以数千万元的代价直接收购了浙江临海的一家国有摩托车厂,同时开始进行技术研发。 要知道,唯有特色,有质量,有专利的厂商,才能在市场上长期占据一席之地。果然,不久之后,他的摩托车厂已经可以与行业老大嘉陵摩托合作生产,销量更是遥遥领先。 就像李书福曾经说过的,他这个人性格中最突出的就是豪赌。 可能对于其他人来说,如今事业发展风生水起,资产也累积了上千万,其他人或许已经开始满足,并在这个行业脚踏实地地继续干下去。 但是这个人不一样,摩托车生产红红火火的同时,他又开始瞄准了的市场。可是摩托车的生产许可证就如此困难,汽车就更不容易了。 吉利汽车这时的李书福只能放手一搏,在临海市用制造摩托车的幌子直接征地800多亩,筹建自己第一个汽车工业园区。 好在1997年,四川一家生产小客车的企业濒临倒闭,一直在打听市场状况的他及时下手,最终花费上千万买到了汽车的生产许可权。 就这样,四川吉利波音汽车制造公司成立了,也拥有了小客车和面包车的生产权利。 作为第一个拿到汽车经营权的民营企业,李书福最初也是受尽各种冷言冷语,各种不看好的声音扑面而来,也没有打击到这个人汽车制造的热情。 甚至在公共场合口出狂言“汽车有啥了不起?不就是四个轮子,两个沙发加一个铁壳吗?”。就这样,他成了汽车制造界的“狂人”“疯子”。 可是直到今天,我们也看到了李书福在汽车行业的发展成果。 2009年,这个成立仅仅十几年的中国公司,成功收购了瑞典老牌汽车沃尔沃,震惊整个世界。 要知道,瑞典人自己都经营不好,才会选择卖出这个品牌。但是这个时候,吉利汽车最需要的就是名气,为此,李书福也做出了充分的准备。 吉利公司不仅准备了上百亿的资金,组建了强大的中介团队,甚至几次拜访美国福特汽车公司,争取能够面见当时负责人。 好在2010年3月28日,吉利汽车成功与福特签订协议,成功完成了沃尔沃轿车的并购。 这么多年来,除了90年代在海南投资房地产宣告破产,李书福这个白手起家的小伙子几乎做什么成什么,即使是很多企业家都不敢沾手的汽车制造行业,他也能做的红红火火。 作为一个成功的商人,他的身上有很多的优点,其中最突出的就是他对于时机把握得十分准确,出手也相当果断。 无论是冰箱,摩托车还是汽车,他都是看到机会,便干脆利落的投资、研发。他在福布斯排行榜上的排名就是实证。 其次就是他不怕苦,不怕累,不怕穷的性格。现在很多年轻人都想一夜暴富,却在面对艰苦的生活时望而却步。 在创业的最初,李书福也是自己一手一脚地打拼出一片江山,四处奔波,却从来不曾喊苦喊累,一心只做实事。 最后就是他强烈的进取心。可能很多人可能在李书福创业第一步就已经满足,开始享受自己胜利的成果,而不是像他一样辗转几个行业,不断做大做强。

透视人口数据,应对全球老龄化难题

(文/许琦) 当前,众多发达国家以及发展水平较高的发展中国家,普遍处于生育率持续下降和平均预期寿命不断延长的状态,这一社会现状直接影响到人口结构的变化。在此背景下,人口老龄化问题日渐突出,这对经济发展、社会保障、医疗健康服务提出了新的要求,也迫切需要国家层面作出长远规划,以应对老龄化问题带来的挑战。 作为一名具有前瞻性视角的人口统计学专家,李威龙先生深知人口问题对社会发展的重要性。为此,他长期致力于人口统计工作,特别是在人口老龄化以及与之密切相关的健康社会学研究方面,他运用自身深厚的学识和独特的创新思维,对于全球人口与发展政策研究产生了深远的影响。 人口统计学专家李威龙先生 直面热点,洞察人口趋势 在宾夕法尼亚大学攻读硕士、博士学位期间,李先生就意识到:人口研究不仅要研究人口本身,同时也要研究人口和社会、经济、环境、资源等人类社会其他子系统之间的相互关系,以及它们之间的影响路径。在当时,人口老龄化问题已愈发明显,成为世界各主要国家关注的焦点。为此,他将这一问题作为自己的主要研究方向之一。 在2018年,他以实习生的身份进入联合国人口司,成功实施了一项重要项目:对未来五十年人口老龄化对全球人口结构的影响进行深入预测。在该项目中,他充分运用预测模型和情景分析技术,对人口变动背后的社会经济因素进行深入分析,并提出相应的公共政策应对策略,为联合国人口司应对日益严重的人口老龄化问题提供了极具价值的决策支持。 在联合国人口司实习期间的李先生 亲历躬行,为老年人健康护航 在李先生看来,人口老龄化所带来的诸多问题当中,与老年人关系最为密切的就是健康问题。特别是随着当今社会生活节奏的不断加快,城乡居民流动日趋频繁,加之不同地域、不同阶层民众所处的自然环境、文化环境、经济环境差异巨大,使得针对老年人的健康问题研究格外复杂。然而,一贯喜欢向困难发起挑战的李先生,不仅选择了这个难度颇高的研究方向,还亲历躬行,通过大量实地调查和数据分析,揭示了老年人健康问题的多重诱因。 多年来,他亲赴中国、马拉维等国开展实地调研,凭借最为直接的一手数据资料和多维度的数据分析模型,他揭示了老年人健康问题的深层次原因。 在美国人口学会2019年年会上,他以自己的调查研究为基础,发表了口头报告《How Urban Life Exposure Shapes Risk Factors of Non-communicable...

萨尔曼·拉什迪:文学边缘的探险家

萨尔曼·拉什迪(Salman Rushdie)是一位伟大的文学家,以其深刻的洞察力、鲜明的想象力和卓越的写作技巧而闻名于世。他的文学作品穿越了多种文化和主题,探讨了权力、自由、宗教、身份和虚构的本质。拉什迪的作品在世界范围内广受欢迎,但他的生活却常常被争议和危险所笼罩。本文将深入探讨这位文学巨匠的生平和作品,揭示他是如何成为一位文学边缘的探险家的。 拉什迪生于1947年印度孟买,是一名巴基斯坦移民家庭的孩子。他的家庭背景和文化多元性对他的写作产生了深远的影响。拉什迪在剑桥大学学习历史,并于1971年毕业后返回印度,开始他的职业写作生涯。他最早的作品主要集中在小说和短篇小说领域,以其细腻的叙事技巧和深刻的人物描写而受到赞誉。 然而,拉什迪真正的突破是在1981年出版的小说《午夜的孩子》(Midnight's Children)。这部小说以其大胆的叙事结构和令人难忘的角色而获得了布克奖,被誉为二十世纪最伟大的英语小说之一。故事以一个孟买男孩Saleem Sinai的声音为中心,这个男孩在印度的独立之夜出生,具有一种超自然的能力,他能够与其他在午夜出生的孩子心灵相通。这部小说不仅探讨了印度的历史和政治,还揭示了个体与历史之间的深刻联系,成为了一部具有象征意义的文学杰作。 然而,《午夜的孩子》也因其对印度政治的批评性观点而引发了争议。印度政府试图禁止这部小说,并对拉什迪发表了死亡威胁。这一事件使拉什迪陷入了生命危险,不得不躲藏起来,成为全球媒体关注的焦点。这次事件成为了他后来作品中的主题之一,对权力和自由的不懈探讨。 在1988年,拉什迪出版了另一部备受争议的小说《魔鬼的恶梦》(The Satanic Verses)。这部小说探讨了宗教和文化的复杂性,以及信仰与自由之间的冲突。由于对伊斯兰教和先知穆罕默德的不敬观点,伊朗最高领袖霍梅尼颁发了对拉什迪的宗教法令,宣布对他的生命进行威胁。这次事件引发了国际性的争议,导致多国禁止了这本书的出版,以及对拉什迪的威胁和攻击。 尽管生命受到威胁,拉什迪坚定地捍卫了自由表达的权利,成为自由言论的象征。他继续写作,并在困境中找到了力量。他的作品探讨了权力、宗教、文化冲突和自由等主题,深刻地影响了全球文学和思想界。他的文学作品被广泛翻译成多种语言,为全球读者提供了理解不同文化之间关系的窗口。 除了文学作品,拉什迪还是一位杰出的散文家和评论家。他的散文作品涵盖了各种主题,包括文学、政治和文化。他的洞察力和文字表达能力使他成为关于当代世界事务的重要声音。他的散文集《阿拉伯之镜》(The Jaguar Smile)和《普特尼亚号》(Step Across...

维努·斯里尼瓦桑:塑造印度摩托车产业的先锋

维努·斯里尼瓦桑(Venu Srinivasan)是印度摩托车产业的杰出代表,以其在摩托车制造和工程领域的卓越成就和领导力而广受赞誉。他的生平和职业生涯充满了创新、坚韧和成功。本文将深入探讨他的生平、摩托车制造业务的崛起以及他在印度和全球的杰出影响力。 维努·斯里尼瓦桑是印度摩托车制造公司TVS Motor Company(TVS摩托公司)的主席和董事总经理。他是TVS家族的第三代企业家,将家族企业推向了国际舞台。TVS Motor Company是印度领先的摩托车制造商之一,以其高品质的摩托车和汽车零部件而闻名。 其中,斯里尼瓦桑先生最著名的成就之一是他在摩托车制造领域的卓越表现。他将TVS Motor Company打造成印度摩托车业的重要参与者,公司生产各种类型的摩托车,从城市通勤车到高性能机车,深受印度和全球消费者的喜爱。他的领导力和创新精神推动了公司的国际扩张,使其成为全球摩托车市场的关键参与者。 斯里尼瓦桑先生还在摩托车工程领域取得了重要突破。他的公司投入大量资源用于研发和创新,推动了新型摩托车技术和可持续交通解决方案的发展。他坚信可持续性是摩托车产业的未来,为环保和绿色出行做出了贡献。 斯里尼瓦桑先生同时也是社会责任和慈善事业的积极倡导者。他的公司开展了多个社会项目,改善了印度社会的各个方面,如医疗保健、教育和社区发展。他强调企业家精神和社会责任的平衡,认为企业应该回馈社会。 斯里尼瓦桑先生的领导力哲学强调了创新、坚韧和社会责任的重要性。他坚信领导力是企业成功的关键,同时也强调了为社会做出积极贡献的重要性。他是印度摩托车产业的杰出领袖,激励着其他企业家、领袖和梦想追求者,走上成功之路,推动摩托车产业的未来。 维努·斯里尼瓦桑是印度摩托车产业的先锋,他的卓越成就、创新业务和社会责任感使他成为印度商业界的杰出人物。通过摩托车制造、工程创新和社会项目,他为印度摩托车产业的发展和社会福祉做出了杰出贡献,同时也激励着其他企业家、领袖和梦想追求者,推动摩托车产业的未来。